Imane Belguenani roept regering op tot actie bij vertraging heraanleg Henegouwenkaai

Brussels Parlementslid Imane Belguenani, stelde op 3 april 2025 een belangrijke vraag aan Minister Alain Maron, bevoegd voor de Haven, over de heraanleg van de Henegouwenkaai in Molenbeek. Dit naar aanleiding van recente berichtgeving in Bruzz over de plannen van de Brusselse regering.

Sinds de zomer van 2023 is de Henegouwenkaai deels afgesloten voor verkeer door ernstige stabiliteitsproblemen aan de kademuur. Zowel het autoverkeer als de fiets- en voetgangersverbinding via de Fatima Mernissi-brug werden hierdoor ernstig verstoord. Pogingen om de kade open te stellen mislukten door nieuwe scheurvorming en een blijvend instabiele ondergrond. In september 2023 stelde Belguenani al een vraag aan staatssecretaris Trachte over de sluiting van het MIMA door de afsluiting van de kaai, en merkte op dat het Gewest en de economische actoren niet optimaal reageerden in deze crisissituatie.

Nu stelt de Brusselse regering een tijdelijke verstevigingsoplossing voor, die vanaf 22 april 2025 zal worden uitgevoerd en naar verwachting 1,1 miljoen euro zal kosten, gefinancierd door de Haven van Brussel. Deze oplossing beoogt de heropening van het gebied voor verkeer, maar een definitieve heraanleg moet later volgen.

Belguenani uitte haar bezorgdheid over de lange vertraging voordat er concrete tijdelijke maatregelen werden genomen, ondanks de gekende veiligheidsrisico’s en de impact op de buurt. Ze stelt een aantal belangrijke vragen aan Minister Maron, waaronder:

“Waarom heeft het zolang geduurd voordat er een tijdelijke oplossing werd gepresenteerd, ondanks de veiligheidsrisico’s en de impact op de buurt? Waarom kwam de overheid pas na meer dan een jaar met concrete actie?”

“De werken starten op 22 april. Wanneer kunnen we de heropening van de kaai daadwerkelijk verwachten? Wat is de einddatum van de tijdelijke heraanleg?”

“Werden er inmiddels schadeclaims ingediend door buurtbewoners of handelaars die inkomstenverlies leden door de afsluiting?’’

‘’Is er overleg geweest met de buurt en de economische actoren over de tijdelijke oplossing?’’

‘’Er wordt gesproken over delen van de kaai die enkel voor fietsers en voetgangers toegankelijk worden. Is dit enkel voor de tijdelijke fase of is het een definitieve maatregel? Is er een economische impactstudie gemaakt?’’

“Hoewel ik tevreden ben met de tijdelijke maatregelen die eindelijk in gang worden gezet, blijven er veel vragen. De traagheid van de overheid in deze zaak is niet acceptabel, en ik hoop op meer transparantie over de verdere planning en uitvoering van de heraanleg,” aldus Imane Belguenani.